保修達V的部落格

       隨著家中成員漸漸增多，家中只有一台四輪已逐漸不敷使用，所以興起再添購一台新車的念頭，想想都已年過三十還沒買過進口“新”車，畢竟我不像我阿爸當年如此神勇，一口氣買了兩台大CC數的美國進口車，一台給家人用，一台當我們幾個小毛頭的保姆車。細算一下剛好當下戶頭還有點餘額，就順理成章來個圓夢計畫吧！該次的購車預算上限最緊繃只有150萬現金全包，由於本身從事汽車業，因此在新車的選購上特別謹慎挑剔，人生難得有幾回買新車的機會，預算有限慾望無窮，當然要用最省的錢買到最優質的車才行，本來有考慮自辦美規BB，但想了想都花了一百多萬為何還要買台“二手新車”呢？這念頭就此打住，直接看台灣總代理的BB車，但說真的150萬買BB講白一點就是買那MARK虛榮感而已，很多東西都還要選配等等，後來突然想到為何不考慮一下讓人又愛又恨的DSG之福斯呢？新一代的車系很多都直接德國當地生產製造，組裝品質應該比之前的墨西哥好很多才是，一樣的預算買福斯可以滿配了，安全娛樂通通一次給齊，最後看了TIGUAN又看了TOURAN，本來要簽約訂TOURAN了，沒想到當天營業處車庫來了一台GOLF VARIANT 七代，當下連車都沒試就直接簽約下訂了，誰叫我是標準的旅行車控，居家工作玩樂載貨多個願望一次滿足！

       2016年買車到現也快滿三年了，一直忙忙累累懶懶的沒時間幫新車藍轎肥拍寫真照，為何叫藍轎肥呢？容我解說一下，因為他是台藍色的轎旅車然後看起來肥肥胖胖的，所以就直接叫它藍轎肥囉！使用到現開了兩萬五千公里，這台車真的讓我頗滿意的，如果滿分100分的話，這台至少有85分，剩下的15分就由後天來慢慢補強，唯一真的要讓我抱怨的就真的原廠後勤有待加強，車子定保週期為一年或者一萬五千公里保養一次，我不滿三年只開了兩萬五千公里，基於愛車原則，我覺得如果經濟許可，車子勤於保養是有好無壞的，所以我已經保養過四次了。在第三次的換油保養完後，下午下班直接把車從原廠開回自家停放，放個整整一天隔天要開就沒電了，好險原廠電瓶新車保固兩年，我剛好使用一年十一個月，於是出保更換新電瓶，原廠售價九千元找幾百，再加上保固內更換的副駕車門六角鎖+排檔感知器總成，加一加三萬元有吧！原廠全數買單............賺到，已爽！

       該車主是位牙醫，平常工作繁忙，車子保養沒有固定的保養廠，走到哪保養到哪，但唯一不變的是有固定的材料商，也就是vic我，之前保養的慣例都是車主里程到了就打電話跟我聯絡，請我備料然後送到指定的保養廠去，大家可以發現儀表中央有個三角形的“驚嘆號警示燈“，有時會亮有時不會亮，經由車主常去的保養廠插電腦檢查，研判是ABS的電腦壞了，保養廠報價二手的也要兩萬多塊，但透過我與本店長期配合保養廠隔空抓藥的結果是，有可能煞車油、煞車總幫上的兩顆壓力開關、ABS感應線、線組等等的問題，電腦是最後才會考慮到的部分，最後車主要直接開來我配合的保養廠檢修，畢竟我這邊檢查是不用錢的，有換到零件維修才要付費〈有心的車主可以帶個飲料點心給老闆也是OK的〉，但因為工作繁忙原本要請小護士開來再借機車回去診所，豈知車子越放越久問題越多，發動震很大引擎聲也不順〈我猜是點火系統異常導致缸壓不足等等吧！〉，最後的商討對策是，車主前一天晚上把車移到車庫外，我去拿鑰匙，隔天再接保養廠的技師一同去把車開進廠。