一台車開個兩三年後總是會想有點改變，除了會想換輪框、裝個大包空力套件等等周邊外觀的變動外，最想升級進化的莫過於底盤整體的調性，雖然歐洲車的底盤紮實度遠優於日系車的底盤，不管在市區等一般道路行駛或者山道過彎，我相信同時擁有日系和歐系車的車主應該知道我說的那種行路感，每個廠牌的車款都有自己的優缺點，且每台車不可能完全是自己心中的一百分，如果要一百分那就自己親手去打造吧！如我之前所說，GOLF VARIANT在我心中大約85分，剩下的15分就由後天慢慢來補強，好還要再好，於是乎我就上了這組底盤強化套件。
GOLF的底盤懸吊等等因車款等級有所差別，今天安裝分享的型號分別為GOLF VARIANT 1.2扭力樑和GOLF 1.4 HL獨立懸吊兩車款，1.2為六件式，分別為→引擎室拉桿、前下井字結構桿、後下左右連桿、後防傾桿、後下井字結構桿；1.4為七件式→引擎室拉桿、前下井字結構桿、後下左右連桿長+短各一組、後下井字結構桿。
