家裡從事汽車零件業四十年，本身營利事業登記證就是個貿易商，早期台灣經濟起飛進口車滿街跑，我的阿爸便是以美國車起家→凱迪拉克、通用、奧斯摩比、別克等等這些，除了引擎變速箱外，大到引擎蓋後車廂門板小至軸承把手，我們家都有囤放到零件，我們主要的販售對象以保養廠為主，保養廠的工作就是負責維修，而我們零件商就是負責囤貨供貨給保養廠，基本上我們不管颳風下雨都是騎機車送貨，因為當時有和保險公司理賠配合，阿爸三不五時都要去保養廠估那些大撞維修的零件，幾乎都是引擎蓋、保險桿、內鐵、門皮等等有的沒的，這些東西又大又重，機車很難運送，後來就接手親戚的FORD MAXI 手排箱車來配送大型物件，隨著美國車/進口車市大不如前，後期轉型成功專營國產五大車系+部分進口車，但相對的利潤也越來越稀薄，送貨的貨車隨著年代久遠且都停外面風吹雨淋，很多地方板金都生鏽，後來就直接報廢了！
自從店裡的貨車報廢後，我們都是騎著一般的速克達來送貨，而我自己也買了一台MAZDA ISAMU 5D 來幫忙運送一下大型貨品，不過隨著利潤越來越少，有時開車送貨真的很不划算，且常常會遇到塞車，但三不五時還是得配送一些大型商品，例如→一台份的避震器總成、水箱、方向機柱、傳動軸等等，這時我突然想到人家送瓦斯在騎的檔車〈也就是人家台語常常說的武車〉，雖然我汽車駕照考的是手排，且是會騎打檔車，不過有時還是頗擔心紅綠燈起步時離合器收放和油門搭不起來然後熄火的冏境！看著看著找著找著，熊熊想到金旺這種不用擔心油門離合器收放不同步而熄火的輕檔車，於是我便上臉書車主社團徵車，沒多久就有一位屏東的車主要割愛，這時想想我人品還算是不錯，價錢談妥後，看完車子照片，直接寄雙證件給車主辦過戶沒有現場看車試車就買了，好險買來後車況一切正常，真是陳家祖先有保佑呀！
